實(shí)現(xiàn)消防車(chē)取力器一鍵式自動(dòng)化操作。在消防車(chē)的日常維修中，溫州支隊(duì)修理所所長(zhǎng)李忠勃發(fā)現(xiàn)，水罐消防車(chē)的水泵系統(tǒng)、取力器、悶蓋、管道、壓力表、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等重要部件極易損壞，而這些故障很大程度上是因?yàn)轳{駛員在進(jìn)行取力器脫掛時(shí)的誤操作引起的。此類(lèi)故障往往需要3萬(wàn)元的維修費(fèi)用。
此外，這種取力器操作模式效率低下，國(guó)產(chǎn)消防車(chē)一般采用后置水泵系統(tǒng)，水泵控制面板在車(chē)輛的后部。通常情況下，駕駛員首先要到車(chē)輛后部打開(kāi)罐到泵的閥門(mén)向泵腔內(nèi)注水，然后返回到車(chē)輛駕駛室內(nèi)掛上取力器啟動(dòng)水泵，再到車(chē)輛后部操作出水滅火，不僅駕駛員操作不便，而且耽誤了火場(chǎng)出水的時(shí)間，影響了火災(zāi)事故的快速處置。
“能否利用自動(dòng)化控制代替人工方式實(shí)現(xiàn)取力器的脫掛和水泵的啟停？”李忠勃深入研究了消防車(chē)取力器脫掛和水泵啟停的特點(diǎn)，提出了利用時(shí)間繼電器的電磁延時(shí)原理，實(shí)現(xiàn)進(jìn)水閥開(kāi)關(guān)、離合器離合、取力器脫掛、水泵啟停等一系列動(dòng)作的自動(dòng)化操作。研發(fā)人員刻苦鉆研，反復(fù)試驗(yàn)多種裝置，成功研制出取力器一鍵控制系統(tǒng)，使國(guó)產(chǎn)水罐消防車(chē)實(shí)現(xiàn)了一鍵式操作。
經(jīng)浙江省科技信息研究院科技查新中心查新證明，這個(gè)項(xiàng)目屬于國(guó)內(nèi)原創(chuàng)，技術(shù)水平國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。經(jīng)國(guó)家消防裝備質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心檢測(cè)，取力器一鍵控制系統(tǒng)各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)均符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，已申請(qǐng)國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利并處于公示階段。
取力器一鍵控制系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單、安全快捷、應(yīng)用范圍廣、使用壽命長(zhǎng)，解決了消防基層官兵滅火戰(zhàn)斗中碰到的實(shí)際困難，而且改裝方便、成本低廉，受到了基層一線使用單位的好評(píng)，實(shí)現(xiàn)了滅火救援的“三個(gè)提升”。一是提升了事故處置能力。在火場(chǎng)上爭(zhēng)分奪秒，取力器一鍵控制系統(tǒng)解決了傳統(tǒng)操作模式操作繁瑣的問(wèn)題，出水時(shí)間不會(huì)超過(guò)5秒鐘，比傳統(tǒng)操作要快3分鐘，有力地推進(jìn)了滅火救援的順利開(kāi)展，提高了對(duì)事故的處置能力；二是提升了車(chē)輛裝備的使用壽命，解決了傳統(tǒng)操作易導(dǎo)致?lián)p害的問(wèn)題；三是提升了駕駛員工作效率。
目前，取力器一鍵控制系統(tǒng)已在全省內(nèi)外10余個(gè)消防基層單位獲得成功應(yīng)用，同時(shí)還先后被多個(gè)消防車(chē)輛改裝廠家購(gòu)買(mǎi)、改裝并推廣應(yīng)用，均取得良好的實(shí)戰(zhàn)效果。
