(1)消防車預(yù)熱 當(dāng)環(huán)境溫度低于0度時(shí)，請(qǐng)觀察儀表板上的預(yù)熱指示燈是否亮，如果預(yù)熱指示燈亮了（-30度時(shí)大約需要50S），表明發(fā)動(dòng)機(jī)正在預(yù)熱，不要起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，直到預(yù)熱指示燈熄滅后方可起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
(2)ECU ECU要遠(yuǎn)離熱源，并且防塵、防水、防干擾、防碰撞。
(3)高壓油路 高壓油路中的燃油壓力非常高，維修和保養(yǎng)時(shí)要特別注意安全，一定要停機(jī)卸壓后進(jìn)行檢查。
(4)線束及插接器 電控系統(tǒng)的線束各種插接器必須插接牢固。零部件拆卸前必須關(guān)掉電源（點(diǎn)火開關(guān)置之不置于LOCK位置）。車輛焊接時(shí)，斷開電控系統(tǒng)電源（蓄電池線與整車脫離）。
(5)柴油細(xì)濾器 柴油細(xì)濾器的保養(yǎng)非常重要，必須使用國(guó)三專用柴油細(xì)濾器。每1萬(wàn)公里及濾清器堵塞時(shí)必須更換，絕對(duì)不能進(jìn)行清洗處理。對(duì)油品比較敏感，用戶應(yīng)選擇正規(guī)的、質(zhì)量穩(wěn)定的加油站進(jìn)行補(bǔ)給，否則會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的現(xiàn)象。
(6)消防車起動(dòng)困難 其根源一般會(huì)是低壓系統(tǒng)中存在空氣，排氣后問題自然解決。
(7)控制電路的短路或斷路 原因會(huì)是線束問題或是單體泵的電磁閥部件出現(xiàn)斷路或短路。
(8)數(shù)據(jù)寫入 當(dāng)出現(xiàn)更換單體泵、共軌噴油器（DENSO）、ECU時(shí)需要到服務(wù)站油專人將相關(guān)參數(shù)寫入ECU。
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