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看消防車在使用過程中如何節(jié)油
信息來源:消防車改裝廠  發(fā)布時(shí)間:2011/4/27 11:55:16  瀏覽次數(shù):3391

   現(xiàn)如今我國(guó)的石油能源相對(duì)較為緊張,國(guó)際能源市場(chǎng)對(duì)我國(guó)的影響將越來越大,F(xiàn)今,油料市場(chǎng)的油價(jià)上調(diào)幅度持續(xù)上漲。因此,如何節(jié)約用油已經(jīng)成為當(dāng)前創(chuàng)建節(jié)約型社會(huì)的重點(diǎn)問題。下面介紹消防車在使用過程中應(yīng)如何節(jié)油。

  一、應(yīng)注意駕駛技巧,掌握其特點(diǎn)

  1、在駕駛消防車時(shí)候要考慮車本身的性能。由于消防車隨時(shí)執(zhí)勤救援的特殊性,至使其長(zhǎng)期處于重負(fù)荷狀態(tài)。所以,駕駛時(shí)一定要注意不能拖檔行駛,應(yīng)根據(jù)車輛行駛的速度,適時(shí)增減變速檔位,不能有拖檔現(xiàn)象的發(fā)生。因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間拖檔行駛,勢(shì)必會(huì)增加燃油的損耗和機(jī)件的加速磨損。

  2、消防車的車輛起步,都是在重負(fù)荷下起步的時(shí)候較多。這就要求我們駕駛員在車輛起步時(shí)要撐握的操作技巧和技術(shù)要求。細(xì)心體會(huì)離合器踏板踩踏時(shí)的技巧(即,兩頭快中間慢),加速踏板要逐漸加速,也就是逐漸往下踩油門,不要半離合器一下一下的轟油門,這點(diǎn)在很多駕駛員身上都存在,特別是老司機(jī)。這樣做法看似車輛起步平穩(wěn),但卻浪費(fèi)了大量的燃油。起步平穩(wěn)的關(guān)鍵在于左右腳的相互配合在這點(diǎn)上很下功夫細(xì)琢磨,那會(huì)節(jié)省很多油的。

  3、踏油門加速時(shí)力量要.均勻,不要深一腳淺一腳地踩油門,那樣勢(shì)必造成混合氣過濃或過稀,使燃油混合氣不能在燃燒室燃燒完全便被迫排除機(jī)體外,這樣即增加了燃油的消耗又降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。應(yīng)充分利用混合氣完全燃燒所產(chǎn)生的強(qiáng)大動(dòng)能,充分利用車輛行駛中所產(chǎn)生的強(qiáng)大慣性,使車輛保持在最佳的經(jīng)濟(jì)狀態(tài)下運(yùn)行,這樣才能節(jié)油。

  4、踩踏油門踏板時(shí)要做到收、放自如。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)的要求,需要多少油就給加多少油,避免發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)荷高速空轉(zhuǎn)。

  5、另外,車輛處于長(zhǎng)時(shí)間高速行駛或低速行駛的狀態(tài)下時(shí)同樣會(huì)造成燃油損耗的增加。還要對(duì)路面情況有所預(yù)見、注意信號(hào)燈的變換和特殊情況的處理,盡量避免緊急剎車。駕駛技巧很重要,同樣的車子,掌握好駕駛技巧可節(jié)油百分之八至百分之十五。

  二、注意檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度,把握其性能

  大家都知道,一般車輛的循環(huán)水溫在80-90度之間比較合適,如水溫過高會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱,從而增加油耗,一般水溫超過95度時(shí)油耗比常溫下增加百分之20至百分之30。因此,要定期檢查發(fā)動(dòng)機(jī)水循環(huán)系統(tǒng)是否正常,是否有水路不暢的現(xiàn)象。還要隨時(shí)檢查電子扇的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。水箱液面是否達(dá)到指定的高度,有無(wú)缺水現(xiàn)象,發(fā)動(dòng)機(jī)外部不能太臟,否則散熱不好也會(huì)影響油耗的增加。

  三、輪胎氣壓對(duì)油耗的影響,不容忽視大意

  汽車輪胎的氣壓對(duì)油耗也有著很大的影響。在輪胎壓力不足時(shí),胎面與地面接觸面積增大,與地面的摩擦力也增大,發(fā)動(dòng)機(jī)克服摩擦力做功要增多,也增加了油耗。因此,輪胎壓力不足將直接影響油耗。另外,輪胎壓力不足會(huì)使輪胎加速磨損。

  四、要養(yǎng)成良好的節(jié)油習(xí)慣,加強(qiáng)勤儉節(jié)約

  有些駕駛員在車輛停滯過程中始終將車處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),這樣極大的浪費(fèi)了油料資源。因此,要養(yǎng)成停車后隨手熄火的習(xí)慣。在火場(chǎng)中盡量避免車載水泵的不必要長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn),車載水泵的動(dòng)力直接來源于發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,長(zhǎng)時(shí)間不必要的運(yùn)轉(zhuǎn)極大的增加了燃油的消耗。另外,有空調(diào)系統(tǒng)的車輛盡量少用空調(diào)。

 




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